
报道称,在氢燃料电池汽车领域走在最前列的现代汽车,计划于10月28日(当地时间)在美国亚特兰大开幕的“2019北美商用汽车展”上,公开氢燃料电池卡车概念车型“HDC-6 Neptune”。现代汽车在去年平昌冬奥会上曾推出氢燃料电池巴士“ELEC CITY FCEV”。现代汽车方面表示,“HDC-6 Neptune承载了我们致力于发展成全球氢燃料电池商用汽车领头羊的蓝图”。
一是非标融资更易出现问题。目前出现问题的城投债务,大多数是非标融资产品,农六师是首次公募债券违约。兑付问题出现后,城投公司一般会在政府的协助下,较快进行偿付,17兵团六师SCP001”于8月13日出现未足额完成付息兑付之后,本息已于8月15日上午延期支付。
信用仍趋分化,优选中高等级。1)制约因素缓解,信用环境好转。2017年以来制约信用债表现的两大因素是资管新规和信用风险,资管新规执行细则放宽有利于缓解存量信用债抛售压力和释放新增需求,货币政策和信贷政策转松有利于缓解信用风险,这意味着上述两大负面影响因素都有所缓解,信用债面临的环境大幅改善。2)违约风险难消,风险偏好难升。去杠杆大方向不变,宽货币难以向宽信用全面传导,信用违约风险难以消除而只会分化。一方面,资管新规规范影子银行的大方向不变,非标融资只是降幅趋缓,但萎缩趋势不变;另一方面,违约潮过后金融机构风险偏好大幅下降,对信用瑕疵主体一刀切的现象短期内很难改变,资金只会流向安全性较高的行业和企业。3)信用仍趋分化,优选中高等级。09年以来的三轮债券牛市中,利率债到信用债渐次传递,低等级信用债往往涨幅最大,但这一次或许难以出现。展望四季度,宽货币到宽信用传导仍存在诸多障碍,市场风险偏好难以大幅上升,建议以中高等级信用债为主展开配置,对低等级债券仍需保持谨慎。
2016年至2019年6月,吴迪分别获得收入70.9万元、85.6万元、3410.7万元和883.1万元。2018年和2019年上半年收入超出往年,主要是获得“以股份为基础的薪酬”所致,分别获得3323.1万元和830.8万元。除掌舵大唐地产之外,吴迪还身兼多职。
不过每家基金公司也有不一样的地方。以大成货币基金为例,各代销机构(不含直销)在中秋节假期前2个工作日(即9月20日、9月21日)暂停接受基金的申购及转换转入业务(不含定期定额申购),直销机构在假期前1个工作日(即9月21日)暂停接受基金的申购及转换转入业务(不含定期定额申购)。
黄金预计将延续下行趋势,由于美指的不断攀升,接连的刷新高,大有一口气突破94的倾向,对黄金产生强力的压制。同时,美国处于政治风暴的中心,积极寻求各方的和谈,降低了市场的避险情绪。日线图中,K线运行在布林带下轨附近,布林带向下运行,MA5、MA10日均线长期死叉下行,附图MACD指标呈死叉,绿色动能长期放量;四小时上,布林带缩口向内收紧,均线MA5、MA10粘合运行,附图MACD指标金叉上扬,红色放量增加。综合来看,黄金日内继续看空,注意短期的反弹力度,操作上建议反弹做空。